Installer un kit de poignée sur votre matraque ASP

Réponse rapide

Pour installer un kit de poignée sur votre matraque ASP, retirez l’ancienne poignée, nettoyez le manche, appliquez le nouveau ruban adhésif double face et les poignées en mousse, puis installez l’embout de poignée. Le processus prend environ 20 minutes et nécessite des outils de base.

Installation étape par étape

1. 1. Retirez l’ancienne poignée : Dévissez l’embout de poignée existant (s’il est présent) et faites-le glisser hors du manche. Enlevez l’ancienne poignée en mousse et le ruban adhésif. Utilisez la lingette alcoolisée pour retirer tout résidu d’adhésif du manche de la matraque. Si l’ancien embout est coincé, utilisez l’outil pour joints toriques pour le déloger délicatement sans rayer la matraque.
2. 2. Appliquez le nouveau ruban adhésif : Enroulez le ruban adhésif double face autour du manche propre, en commençant par la base et en remontant. Chevauchez chaque tour d’environ 1/8 pouce pour assurer une couverture complète. Appuyez fermement pour qu’il adhère uniformément. Un chevauchement excessif peut créer une poignée bosselée ; visez une seule couche avec un léger chevauchement.
3. 3. Installez la poignée en mousse : Faites glisser l’une des poignées en mousse vinyle sur le manche recouvert de ruban. Elle doit être bien ajustée. Si elle est trop serrée, utilisez le lubrifiant alcoolisé pour faciliter la mise en place. Tournez légèrement la poignée pour aligner la couture avec le contour naturel de la matraque. Ne tendez pas trop la mousse — elle pourrait s’amincir et réduire l’amorti.
4. 4. Installez l’embout de poignée : Si votre matraque est une série F, vissez l’embout de poignée à l’extrémité du manche. Serrez à la main (ne serrez pas trop). La forme évasée aide à empêcher la matraque de rouler lorsqu’elle est posée. Un serrage excessif peut fissurer l’embout ou abîmer le filetage ; un serrage à la main suffit.
5. 5. Testez et ajustez : Tenez la matraque dans votre prise de service et simulez quelques coups. Vérifiez tout glissement ou point de pression inconfortable. Si la poignée tourne, retirez l’embout et ajoutez un peu de lubrifiant alcoolisé sous la mousse pour améliorer l’ajustement. Testez toujours la poignée dans un environnement sûr avant de l’utiliser en service.

Informations produit

• Embout de poignée (série F): L’embout de poignée (série F) est compatible avec toutes les matraques ASP Friction (série F) et présente une forme évasée qui améliore la rétention dans les situations dynamiques et les environnements humides. Si vous remplacez la poignée d’une matraque série F, passer à cet embout aide à empêcher la matraque de glisser de la main lors d’une utilisation en transpiration ou sous la pluie.

  

• Kits de poignée pour matraque: Le kit de poignée ASP Baton Grip Kit comprend du ruban adhésif double face, six poignées en mousse vinyle, des joints toriques, un outil pour joints toriques, une lingette alcoolisée et un lubrifiant alcoolisé dans un boîtier moulé durable. Avoir tous ces composants dans un seul kit vous évite de vous procurer les pièces séparément et garantit la compatibilité avec votre matraque ASP.